Ma Capri 2.8 inj de Mai 1981

Ma Capri 2.8 inj de Mai 1981
Salut à vous tous, j'ai souvenir que dès l'âge de pouvoir conduire donc à 18 ans. Mon père et moi, ont partait en école de conduite en Capri I de 1970, C'était une 1600 GT. Donc vous dire que je ne voyais pas le bout du capot avant et la fin du coffre arrière. Donc il fallais y aller "mollo" pour les parkings en créneaux. Malheureusement je n'ai plus de photos de cette voiture Auto-École privée. Elle était comme toutes les Capri de l'époque de couleur brun sable.


Je me permettrais de valider ou pas les commentaires, afin de garder l'intégralité de mon Blog. Merci à vous.
Et bonne lecture.

# Posté le samedi 12 juillet 2008 11:33

Modifié le mercredi 14 janvier 2009 11:17

Retrospective

Par la suite, j'en ai eu plusieurs.
En Capri I, j'ai eu le plaisir de rouler en 1.6 GT et 2.3 et en 2.6 RS mais très peu de temps, car accidentée lors de l'achat, je n'ai pu l'immatriculer donc destinée à la pièce, (snif). Et en 3.0 quelle bombe, mais quelle gouffre à essence.
Sur les Capri III, en 2.3 Ghia, et finalement en 2.8 inj. Que j'ai acquis peu de temps après sa sortie.
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# Posté le samedi 12 juillet 2008 11:44

Modifié le mardi 15 juillet 2008 07:05

Kit RS Motorsport

Kit RS Motorsport
En 1984, lors de son acquisition, peu de temps après, je l'ai équipée d'un kit RS de chez Motorsport et de jantes RS de 15". La garde au sol étant la même, mais avec ce kit, elle semblait être abaissée de 4 cm.

# Posté le samedi 12 juillet 2008 11:53

Modifié le mardi 15 juillet 2008 06:40

La voici sous un angle.

La voici sous un angle.

# Posté le lundi 14 juillet 2008 07:02

Et encore une autre.

Et encore une autre.
En ce temps là j'étais immatriculé en plaques Suisse.

# Posté le lundi 14 juillet 2008 07:03